Benzinspar-Tipps

Die sogenannte “Winterreifenpflicht” ist vom Gesetzgeber ja nun einigermaßen ordentlich geregelt, bei winterlichen Straßenverhältnissen sind Winterreifen aufzuziehen, da Sommerreifen bei sehr niedrigen Temperaturen und vor allem im Schnee deutliche Nachteile in Punkto Fahrsicherheit besitzen.

Aber was passiert, wenn man Winterreifen noch bis weit in den Sommer hinein fährt, beispielsweise, weil das Profil für eine weitere Wintersaison nicht mehr ausreicht und man die Reifen über den Sommer abnutzen möchte?

Winterreifen besitzen eine auf niedrige Temperaturen abgestimmte Gummimischung. Grob gesagt gilt: Die Gummimischung bei Winterreifen ist weicher als die von Sommerreifen. Somit härtet das Gummi hier bei niedrigen Temperaturen nicht so schnell durch, wie es bei Sommerreifen der Fall ist.
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Ein Beschleunigungsvorgang von 120 auf 130 km/h benötigt genauso viel Treibstoff,  wie der von 0 auf 50 km/h. Je schneller man bereits fährt desto steiler steigt diese Kurve an, in der Nähe der Höchstgeschwindigkeit des Wagens ist der Spritbedarf für das Beschleunigen exorbitant.

Ein Grund hierfür ist unter anderem,  dass der Luftwiderstand mit der Geschwindigkeit in der zweiten Potenz zunimmt und dass sich somit bei doppelter Geschwindigkeit der Luftwiderstand bereits vervierfacht.

Was sich im ersten Moment völlig widersinning anhört, kann tatsächlich den Spritverbrauch vor allem im Stadtverkehr deutlich senken. Der Trick dabei ist, die Gänge nicht bis an das Limit auszufahren, sondern so früh wie möglich in den nächst höheren Gang zu wechseln. Ein guter Richtwert zum Probieren, sind 2000 Umdrehungen pro Minute, je nach Motor können es auch 1800 oder 2200 Umdrehungen sein, das muss man dann ausprobieren. Das ganze treibt man dann so lange, bis man bei der gewünschten Geschwindigkeit angelangt ist, die es möglich konstant zu fahren gilt.

Der Grund, warum man so Sprit spart, ist, dass jeder normale Benzin-Motor knapp unter der sogenannten Vollastanreicherung den höchsten Wirkungsgrad hat, also am meisten Kraft aus dem Kraftstoff holen kann.

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